Sommerdæk er en bestemt type dæk der er bedst egnet til kørsel om sommeren og når det ellers er varmt i vejret.
Sommerdæk er lavet af en hårdere type gummi end vinterdæk, så de slides ikke så hurtigt. Det er derfor en god ide at skifte vinterdækkene ud med sommerdæk så snart det er muligt, [...]

Vinterdæk er en bestemt type dæk der er beregnet til brug i koldt vejr og på glatte veje. Typisk er de mærket med dækkoden M+S (Mud and Snow).
Det er vigtigt du kun bruger dine vinterdæk om vinteren, da de er lavet af en blødere type gummi end sommerdæk og derfor slides hurtigere end nødvendigt i [...]

På ethvert dæk er der en serie koder der beskriver dækkets type og karakteristika. Desværre er ikke alle koderne lige til at gennemskue, så her er en gennemgang af dem fra ende til anden:

Først angives dæktypen, dvs. hvilken type bil dækket er beregnet til. De fleste af os skal bruge dæk af typen P, da [...]

Alle dæk er udstyret med en serie dækkoder der angiver forskellige ting om dækket. En af disse koder er belastningsindexet der angiver dækkets maksimale belastning, dvs. hvor mange kg det maksimalt må bære (ved korrekt dæktryk).

Index
Kg
Index
Kg
Index
Kg
Index
Kg

0
45
40
140
80
450
120
1400

1
46,2
41
145
81
452
121
1450

2
47,5
42
150
82
475
122
1500

3
48,7
43
155
83
487
123
1550

4
50
44
160
84
500
124
1600

5
51,5
45
165
85
515
125
1650

6
53
46
170
86
530
126
1700

7
54,5
47
175
87
545
127
1750

8
56
48
180
88
560
128
1800

9
58
49
185
89
580
129
1850

10
60
50
190
90
600
130
1900

11
61,5
51
195
91
615
131
1950

12
63
52
200
92
630
132
2000

13
65
53
206
93
650
133
2060

14
67
54
212
94
670
134
2120

15
69
55
218
95
690
135
2180

16
71
56
224
96
710
136
2240

17
73
57
230
97
730
137
2300

18
75
58
236
98
760
138
2360

19
77,5
59
243
99
775
139
2430

20
80
60
250
100
800
140
2500

21
82,5
61
257
101
825
141
2575

22
85
62
265
102
850
142
2650

23
87,5
63
272
103
875
143
2725

24
92
64
280
104
900
144
2800

25
92,5
65
290
105
925
145
2900

26
95
66
300
106
950
146
3000

27
97,5
67
307
107
975
147
3075

28
100
68
315
108
1000
148
3150

29
103
69
325
109
1030
149
3250

30
106
70
335
110
1060
150
3350

31
109
71
345
111
1090
151
3450

32
112
72
355
112
1120
152
3550

33
115
73
365
113
1150
153
3650

34
118
74
375
114
1180
154
3750

35
121
75
387
115
1215
155
3875

36
125
76
400
116
1250
156
4000

37
128
77
412
117
1285
157
4125

38
132
78
425
118
1320
158
4250

39
136
79
437
119
1360
159
4375

Alle dæk er udstyret med en serie dækkoder der angiver forskellige ting om dækket. En af disse koder er hastighedskoden der angiver hvor hurtigt et dæk er beregnet til at måtte køre. Hvis du kører hurtigere end dækket er beregnet til, så kan du i yderste fald risikere at det eksploderer.
Lovgivningen i Danmark siger at [...]

Som du nok har opdaget, så er dæk ikke det billigste i verden. Faktisk kan det hurtigt løbe op i adskillige tusinde kr at købe nye dæk til hele bilen, men heldigvis behøver det ikke være sådan. Hvis du er interesseret i at spare penge, så findes der faktisk et par spændende og billige alternativer [...]

Det er vigtigt at alle dækkene på din bil eller motorcykel har det korrekte dæktryk. Hvis dæktrykket ikke er korrekt, så forringes køreegenskaberne og derved din sikkerhed i trafikken. I yderst fald kan du også risikere at dækket eksploderer hvis dæktrykket ikke er korrekt.
Et forkert (for lavt) dæktryk kan også øge din bil eller motorcykels [...]

De fleste dæk er udstyret med et dækmønster, så de har et ordentligt vejgreb (af hensyn til sikkerheden). Faktisk dæk uden dækmønster så farlige til almindelig kørsel, at det kun er dæk til racerbiler og lignende der er uden dækmønster.
Når du kører i vådt føre, så samler der sig regnvand under hjulene. Dette regnvand skal [...]

Her i Danmark er der stor forskel på sommer og vinter, så langt de fleste bilejere har både et sæt sommerdæk og et sæt vinterdæk til deres bil (uanset de fleste nye biler leveres med helårsdæk). De fleste har med andre ord altid et sæt dæk stående som de ikke bruger og som derfor skal [...]